Nowoczesna przyczepa rolnicza posiadająca skrzynię ładunkową przystosowaną do przewozu zwierząt. Całkowicie cynkowana ogniowo rama nośna, konstrukcja skrzyni ładunkowej gwarantuje niezawodność, trwałość przez wiele lat użytkowania. Nisko usytuowana podłoga na wysokości 70cm, długi podest zapewnia łatwy załadunek i rozładunek zwierząt.
Technika i wyposażenie
Wyposażenie standardowe
- Ściany z blachy o gr. 3mm, cynkowane ogniowo.
- Tylne drzwi otwierane do dołu służące jak rampa wejściowa. Ramka drzwi cynkowana ogniowo, wypełniona sklejką wodoodporną, antypoślizgową, od wewnątrz poprzeczne listwy ułatwiające wejście, z zewnątrz pokrycie cynkowaną blachą stalową.
- Sprężyny ułatwiające otwieranie i zamykanie tylnej ściany
- Podłoga drewniana impregnowana
- Rama dolna cynkowana ogniowo (zabezpieczenie konstrukcji na zewnątrz i wewnątrz profili), podłóżnice ramy wykonane z ceownika hutniczego C120
- Dyszel sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika z wymiennym okiem, dyszel homologowany zgodnie z regulaminem 55 EKG ONZ (Reg. 55 UN ECE)
- Przykręcane cięgno zaczepu fi 40
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Rozkładane barierki boczne cynkowane ogniowo
- Stelaż plandeki cynkowany ogniowo
- Podpora mechaniczna z korbą
- Homologowany zderzak cynkowany ogniowo
- Przewód przyłączeniowy instalacji oświetleniowej z wtykiem 7PIN 12V
- Oświetlenie full LED
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ręczną regulacją siły hamowania
- Nowe koła 11,5/80-15,3
- Osie renomowanej firmy ADR, pełna belka o przekroju kwadratowym 70 mm, hamulec 300×60
- Zawieszenie sztywne
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
Wyposażenie dodatkowe
- Przegroda wewnętrzna cynkowana ogniowo
- Podłoga aluminiowa
- Drzwi boczne otwierane w dwóch płaszczyznach (na bok lub do dołu) które mogą służyć jako platforma wejściowa. Ramka drzwi cynkowana ogniowo, wypełniona sklejką wodoodporną, od wewnątrz poprzeczne listwy ułatwiające wejście, z zewnątrz pokrycie cynkowaną blachą stalową. Sprężyny ułatwiające otwieranie i zamykanie drzwi bocznych.
- Instalacja hamulcowa hydrauliczna jednoobwodowa
- Dopłata do kół 400/60-15.5
- Koło zapasowe 400/60-15.5 – luzem
- Koło zapasowe 11,5/80-15.3 – luzem
- Plandeka sznurowana
- Zawór odpływowy w podłodze
- Trójkąt ostrzegawczy (tablica wyróżniająca pojazd wolno poruszający się)
- Oko dyszla 50mm
- Homologowana instalacja hamulcowa hydrauliczna dwuprzewodowa z ręczną regulacją siły hamowania
- Hamulec najazdowy (homologacja do 40 km/h)
- Oko dyszla 50mm **
Dane techniczne
| Dane techniczne | T-677/2 KURIER-6 | T-677/2 KURIER 6 HOMOLOGACJA EUROPEJSKA |
|---|---|---|
| Ładowność administracyjna | ~3 120* kg | ~3 780* kg |
| Ładowność techniczna | ~3 780* kg | ~3 780* kg |
| Masa własna | ~2 080* kg | ~2 080* kg |
| Ilość osi | 1 | 1 |
| Długość | 5 750 mm | 5 750 mm |
| Szerokość | 2 410 mm | 2 410 mm |
| Wysokość | 2 800 mm | 2 800 mm |
| Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz | 4 160 mm | 4 160 mm |
| Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz | 2 245 mm | 2 245 mm |
| Wysokość ścian skrzyni | 1 510 mm | 1 510 mm |
| Wysokość platformy od podłoża | 710 mm | 710 mm |
| Grubość blachy ścian | 3 mm | 3 mm |
| Typ / Wariant / Wersja według homologacji EU | – | T-3 410 112 |
| Dopuszczalna masa całkowita wg. przepisów PL | – | 5 860 kg |
| DMC wg. rozporządzenia 2015/208 (tylko obciążenie na osiach) | – | 4 860 kg |
| Specyfikacja szczegółowa | T-677/2 KURIER-6 | T-677/2 KURIER 6 HOMOLOGACJA EUROPEJSKA |
|---|---|---|
| Powierzchnia ładunkowa | 9,3 m2 | 9,3 m2 |
| Powierzchnia ładunkowa po odjęciu nadkoli | 8,65 m2 | 8,65 m2 |
| Rozstaw kół | 2 000 mm | 2 000 mm |
| Zawieszenie | sztywne | sztywne |
| Max. pionowe obciążenie oka dyszla | 1 000 kg | 1 000 kg |
| Wysokość sprzęgła dyszla – min | 410 mm | 410 mm |
| Wysokość sprzęgła dyszla – max | 830 mm | 830 mm |
| Max dopuszczalne pionowe obciążenie osi | 4 200 kg | 4 860 kg |
| Rozmiar ogumienia | 11,5/80-15,3 | 11,5/80-15,3 |
| Prędkość konstrukcyjna | 40 km/h | 30 km/h |
| Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika | 36,8 kW / 50 KM | 36,8 kW / 50 KM |