Deutz-Fahr Seria 6

Moc szczytowa przy niskich wymaganiach dotyczących konserwacji.

Sześciocylindrowe ciągniki serii są wyposażone w chłodzone wodą, pojedynczo turbodoładowane silniki DEUTZ. Zmodernizowane silniki Deutz TCD 6.1 Stage V gwarantują zwiększone osiągi przy jeszcze niższej prędkości obrotowej, z wyraźną poprawą zarówno krzywej momentu obrotowego, jak i elastyczności. W sumie prowadzi to do płynniejszego i efektywniejszego działania. Ponadto, dzięki temu, że prawie cały maksymalny moment obrotowy jest dostępny już przy 1000 obr./min, ciągniki te mogą wykonywać większość zadań przy niskich prędkościach obrotowych silnika, co zapewnia znaczną oszczędność paliwa. Ponadto dla wszystkich modeli opracowano całkowicie nowe zbiorniki paliwa. W połączeniu z niskim zużyciem paliwa i pojemnością do 505 litrów (w modelu 6230 TTV HD) możliwe są wyjątkowo długie czasy pracy.
Zastosowanie najnowocześniejszych technik produkcyjnych umożliwiło produkcję silników charakteryzujących się niezwykle precyzyjnymi tolerancjami wykonania. W rezultacie okres wymiany oleju silnikowego w przypadku ciągników serii 6 został wydłużony do 1000 godzin pracy (lub 2 lat). 

Wybierz odpowiednią skrzynię biegów dla swojej firmy.

W DEUTZ-FAHR jesteśmy przekonani, że to Ty najlepiej wiesz, który wariant skrzyni biegów odpowiada Twoim potrzebom. Właśnie dlatego, w przypadku serii 6, oferujemy trzy warianty skrzyni biegów: Powershift, RCshift i TTV. Wszystkie trzy oferują prostą obsługę, wysoką wydajność i wyjątkowy komfort jazdy.

Prowadź swoje narzędzia z maksymalną wydajnością.

Unikalny na rynku jest przedni WOM DualSpeed. Dzięki opcji DualSpeed ​​prędkości obrotowe WOM 1000 i 1000 ECO można zmieniać z wnętrza kabiny w panelu InfoCentrePro. Zapewnia to maksymalną wydajność pracy przez cały czas i oznacza, że istnieje możliwość obsługi WOM 1000 lub WOM 1000 ECO z przodu i z tyłu. Przekłada się to na znaczne zmniejszenie zużycia paliwa, mniejsze zużycie ruchomych części i niski poziom hałasu w kabinie dzięki odpowiedniej prędkości obrotowej WOM w zależności od warunków polowych.
Z tyłu cztery, prędkości obrotowe WOM 540/540ECO/1000/1000ECO są standardowym wyposażeniem modeli Powershift i RCshift, a także modeli TTV o mocy do 190 KM. Modele TTV od 6190 TTV do 6230 TTV HD oferują trzy prędkości obrotowe WOM. Wszystkie modele zapewniają maksymalną wszechstronność i oferują najwyższą wydajność podczas korzystania z różnego sprzętu. Aby szybko i skutecznie dostosować ciągnik do dowolnego narzędzia, wszystkie modele są standardowo wyposażone w bardzo przydatny usuwalny wał wyjściowy WOM.

Uwolnij pełny potencjał dzięki modułowemu układowi hydraulicznemu ciągników Serii 6.

Jednym z wymagań projektowych na rzecz rozwoju serii 6 była maksymalna wszechstronność w celu uzyskania skutecznego parowania z najszerszą gamą narzędzi. W zakresie układu hydraulicznego istnieje możliwość wyboru między sterowaniem mechanicznym i elektrohydraulicznym oraz maksymalnie pięciu zaworów hydraulicznych z tyłu i dwóch z przodu, oprócz sterowania przednim podnośnikiem. Opcjonalna wydajność pompy hydraulicznej Load Sensing osiąga do 210 l/min, natomiast udźwig tylnego podnośnika wynosi aż o 10 ton. Układ przedniego podnośnika w gamie serii 6 jest dostępny w czterech wariantach. 6160.4 - 6180 mają maksymalną ładowność 4110 kg, natomiast 5450 kg jest możliwe w modelach 6190, 6210 i 6230. Dodatkowo dla wszystkich modeli dostępna jest wydajna wersja z przednim podnośnikiem o ładowności 3800 kg. Zupełnie nowe sterowanie odciążeniem przedniego podnośnika może być po raz pierwszy zastosowane w modelach TTV aż do 6180 TTV.  Dzięki nowej opcji można regulować nacisk przedniego narzędzia i przenieść ciężar na przednią oś we wszystkich sytuacjach. Oznacza to, że zawsze osiągalna jest odpowiednia przyczepność, a wrażliwe podłoże, jak również maszyna, jest skutecznie chronione. Ciśnienie jest bezstopniowo regulowane w zakresie 1 - 100 barów, nawet w trakcie pracy.

Zapewnienie bezpieczeństwa i znakomitego komfortu.

Aby efektywnie działać, operator musi mieć maksymalną kontrolę nad ciągnikiem, zarówno w polu, jak i na drodze, czy to kiedy szybko jedzie, czy też na wyboistym gruncie. Podczas pracy z nową serią 6 TTV możesz poczuć wysoki poziom bezpieczeństwa maszyny. Inteligentny i adaptacyjny układ zawieszenia zapewnia serii 6 maksymalną stabilność – zarówno podczas holowania ciężkich pojazdów, jak i podczas jazdy z dużymi ładunkami. Ciągnik serii 6 o mocy powyżej 200 KM to jedyny ciągnik w gamie, który może być wyposażony w wysokowydajne suche hamulce tarczowe na przedniej osi. Hamulce te gwarantują maksymalną precyzję hamowania i długą żywotność. Układ wspomagający uruchamianie hamulców, w wyposażeniu standardowym, zapewnia maksymalną skuteczność hamowania przy mniejszym nacisku na pedał. Najlepszą elastyczność zapewnia hydrauliczny układ hamulcowy przyczepy DualMode, a dla zwiększenia bezpieczeństwa pneumatyczne hamulce przyczepy nowej serii 6 TTV są wyposażone w aTBM – zaawansowany system zarządzania hamulcami przyczepy, który zwiększa skuteczność hamowania zestawu ciągnik-przyczepa w sytuacjach gwałtownego hamowania.

Rodzina kabin MaxiVision.

Rozumiemy, że komfort i wygoda są niezbędne podczas długich godzin pracy w terenie. Te ciągniki DEUTZ-FAHR szczycą się ergonomicznymi i przestronnymi kabinami MaxiVision z najnowocześniejszymi elementami sterującymi i przyjaznymi dla użytkownika interfejsami. Ciesz się mniejszym zmęczeniem, lepszą widocznością i intuicyjną obsługą, dla zwiększenia ogólnego wrażenia z prowadzenia ciągnikiem.
Kabiny z rodziny MaxiVision składają się z trzech wariantów: MaxiVision, MaxiVision+ i MaxiVisionPro.

Innowacyjny Produkt Rolniczy 2024

Czy innowacje w rolnictwie są nadal możliwe? Nagrody przyznane w ramach konkursów Innowacyjny Produkt Rolniczy dowodzą, że tak.

Wyborem internautów, ciągnik Deutz-Fahr Agrotron 6170TTV otrzymał prestiżowe wyróżnienie i tytuł Innowacyjnego Produktu Rolniczego 2024 w konkursie organizowanym przez portal Farmer.pl.

Nagroda stanowi potwierdzenie innowacyjności, zaawansowania technicznego ciągników Deutz-Fahr, wyposażonych w najwyższej klasy podzespoły, współpracujące z systemami rolnictwa precyzyjnego oraz platformami Rolnictwa 4.0.