Doradzimy przy wyborze wersji i wyposażenia, sprawdzimy dostępność i przygotujemy ofertę z finansowaniem.
Technika i wyposażenie
Wyposażenie standardowe
- Wysokość ścian 500 mm o gr 2,5 mm, cynkowane ogniowo
- Centralne ryglowanie ścian (borty dolne)
- Drabinka zewnętrzna oraz stopki wewnątrz skrzyni ładunkowej cynkowane ogniowo, ze stopniami antypoślizgowymi ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
- Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej cynkowana ogniowo
- Dyszel „trójkątny” – dyszel homologowany zgodnie z regulaminem 55 EKG ONZ (Reg. 55 UN ECE)
- Spawane cięgno zaczepu fi 40
- Rama skrzyni ładunkowej cynkowana ogniowo
- Podłużnice główne ramy skrzyni ładunkowej wykonane z ceowników hutniczych 160
- Cynkowana podłoga skrzyni ładunkowej wykonana z jednego arkusza blachy o grubości 4 mm przykręcana i nitowana
- Rama dolna cynkowana ogniowo (zabezpieczenie konstrukcji na zewnątrz i wewnątrz profili), podłużnice ramy wykonane z ceowników hutniczych 160 i 140 dodatkowo zamkniętych blachą o grubości 5 mm
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Szyber zsypowy, do ziarna, cynkowany ogniowo z blokadą w ścianie tylnej
- Regulowana sprężyna podtrzymująca dyszel
- Linki spinające burty
- Zaczep tylny do drugiej przyczepy
- Instalacja wywrotu zabezpieczona zaworem odcinającym przed nadmiernym wychyłem skrzyni
- Przewód przyłączeniowy instalacji oświetleniowej ze wtykiem 7PIN 12V
- Oświetlenie full LED
- Instalacja hydraulicznego wywrotu skrzyni ładunkowej wykonana z rurek stalowych cynkowanych galwanicznie oraz przewodów elastycznych
- Przyłącze hydrauliczne do ciągnika typu ISO 7241-1 DN 12,5
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z wyjściem na drugą przyczepę
- Tylne wyjście hydrauliki, elektryczne i hamulców do drugiej przyczepy
- Nowe koła 11.5/80-15.3
- Osie renomowanej firmy ADR, pełna belka o przekroju kwadratowym 70 mm, hamulec 300 × 60
- Zawieszenie na resorach piórowych
- Dwa kliny do kół umieszczone w cynkowanych kieszeniach
- Siłownik teleskopowy z zawiesiem przegubowym, czterostopniowy o skoku 1300 mm. Siła użyteczna na czwartym stopniu o średnicy 105 mm, przy ciśnieniu nominalnym 16 MPa = 138 kN (~14 T)
Wyposażenie dodatkowe
- Wieszak koła zapasowego cynkowany ogniowo*
- Stelaż plandeki cynkowany ogniowo z profili zamkniętych 40 x 40 x 3
- Nadstawy cynkowane ogniowo wysokość 500 mm o gr. 2,5 mm
- Rynna do precyzyjnego wysypu cynkowana ogniowo
- Podest roboczy cynkowany ogniowo*
- Instalacja hamulcowa hydrauliczna jednoobwodowa
- Dopłata do kół 14/65-16
- Koło zapasowe 14/65-16
- Koło zapasowe 11.5/80-15.3
- Plandeka sznurowana
- Plandeka rolowana
- Szybkozłącze hydrauliczne z eliminatorem ciśnienia w przewodzie
- Trójkąt ostrzegawczy (tablica wyróżniająca pojazd wolno poruszający się)
- DUPLEX — malowany komplet ścian
- DUPLEX — malowany komplet nadstaw
- Oko dyszla 50 mm
- Błotniki na tylną oś
- Stelaż plandeki cynkowany ogniowo z profili zamkniętych 40 × 40 × 3
- Nadstawy lakierowane, wysokość 500 mm o gr. 2,5 mm.
- Wieszak koła zapasowego cynkowany ogniowo
- Podest roboczy cynkowany ogniowo
- Homologowana instalacja hamulcowa hydrauliczna dwuobwodowa z automatyczną regulacją siły hamowania
- Komplet osłon bocznych (rowerowych)
- Nadstawy lakierowane, wysokość 500 mm o gr. 2,5 mm
Dane techniczne
| Dane techniczne | T-169/2 | T-169/2 ECO-line | T-169/2 HOMOLOGACJA EUROPEJSKA | T-169/2 ECO-line HOMOLOGACJA EUROPEJSKA |
|---|---|---|---|---|
| Ładowność administracyjna | ~6 130* kg | ~6 130* kg | ~6 060* kg | ~6 060* kg |
| Ładowność techniczna | ~6 130* kg | ~6 130* kg | ~6 060* kg | ~6 060* kg |
| Masa własna (bez nadstaw) | ~ 2170 kg | ~ 2170 kg | ~ 2 340* kg | ~ 2 340* kg |
| Ilość osi | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Długość | 6 145 mm | 6 145 mm | 6 170 mm | 6 170 mm |
| Szerokość | 2 300 mm | 2 300 mm | 2 300 mm | 2 300 mm |
| Wysokość bez nadstaw | 1 660 mm | 1 660 mm | 1 670 mm | 1 670 mm |
| Wysokość z nadstawami | 2 160 mm | 2 160 mm | 2 170 mm | 2 170 mm |
| Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz | 4 040 mm | 4 040 mm | 4 040 mm | 4 040 mm |
| Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz przód/tył | 2 090 / 2 140 mm | 2 090 / 2 140 mm | 2 090 / 2 140 mm | 2 090 / 2 140 mm |
| Wysokość ścian skrzyni ( bez nadstaw ) | 500 mm | 500 mm | 500 mm | 500 mm |
| Wysokość platformy od podłoża | 1 170 mm | 1 170 mm | 1 170 mm | 1 170 mm |
| Grubość blachy podłogi/ściany | 4 / 2,5 mm | 4 / 2,5 mm | 4 / 2,5 mm | 4 / 2,5 mm |
| Powierzchnia ładunkowa | 8,6 m2 | 8,6 m2 | 8,6 m2 | 8,6 m2 |
| Typ / Wariant / Wersja według homologacji EU | – | – | T-1 421 21 | T-1 421 21 |
| Specyfikacja szczegółowa | T-169/2 | T-169/2 ECO-line | T-169/2 HOMOLOGACJA EUROPEJSKA | T-169/2 ECO-line HOMOLOGACJA EUROPEJSKA |
|---|---|---|---|---|
| Pojemność ładunkowa – bez nadstaw / z nadstawami | 4,3 m3 (8,6 m3) | 4,3 m3 (8,6 m3) | 4,3 m3 (8,6 m3) | 4,3 m3 (8,6 m3) |
| Rozstaw kół | 1 700 mm | 1 700 mm | 1 700 mm | 1 700 mm |
| Rozstaw osi | 2 720 mm | 2 720 mm | 2 670 mm | 2 670 mm |
| Zawieszenie | resory piórowe | resory piórowe | resory paraboliczne | resory paraboliczne |
| Wysokość sprzęgła dyszla – min | 385 mm | 385 mm | 390 mm | 390 mm |
| Wysokość sprzęgła dyszla – max | 1 080 mm | 1 080 mm | 1 090 mm | 1 090 mm |
| Max dopuszczalne pionowe obciążenie osi | 1. 4 240 kg 2. 4 240 kg | 1. 4 240 kg 2. 4 240 kg | 1. 4 200 kg 2. 4 200 kg | 1. 4 200 kg 2. 4 200 kg |
| Rozmiar ogumienia | 11,5/80-15,3 | 11,5/80-15,3 | 11,5/80-15,3 | 11,5/80-15,3 |
| Prędkość konstrukcyjna | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h |
| Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika | 44,1 kW / 60 KM | 44,1 kW / 60 KM | 44,1 kW / 60 KM | 44,1 kW / 60 KM |
| Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) | 45 / 50 | 45 / 50 | 45 / 50 | 45 / 50 |
| System wywrotu | trójstronny | trójstronny | trójstronny | trójstronny |