Doradzimy przy wyborze wersji i wyposażenia, sprawdzimy dostępność i przygotujemy ofertę z finansowaniem.
Technika i wyposażenie
Wyposażenie standardowe
- Wysokość ścian 800 mm o gr 2mm, ocynkowane ogniowo – boczne ściany dzielone
- Nadstawy wysokość 800 mm o gr 2 mm, ocynkowane ogniowo – boczne nadstawy dzielone
- Centralne ryglowanie ścian (borty dolne)
- Drabinka zewnętrzna oraz stopki wewnątrz skrzyni ładunkowej cynkowane ogniowo, ze stopniami antypoślizgowymi ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
- Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej cynkowana ogniowo
- Cynkowany ogniowo dyszel z wymiennym okiem, amortyzowany na gumach, homologowany
- Przykręcane cięgno zaczepu fi 50
- Rama skrzyni ładunkowej cynkowana ogniowo
- Podłużnice główne (o zmiennym przekroju) ramy skrzyni ładunkowej wykonane z giętych blach stalowych o podwyższonej wytrzymałości o grubości 6mm. Przekrój profilu w najwyższym miejscu 110x300mm
- Ocynkowana podłoga skrzyni ładunkowej spawana z dwóch arkuszy blachy o grubości 5 mm przykręcana i nitowana
- Rama dolna cynkowana ogniowo (zabezpieczenie konstrukcji na zewnątrz i wewnątrz profili), podłużnice ramy wykonane z profili zamkniętych 250x150x8
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Szyber zsypowy, do ziarna, cynkowany ogniowo z blokadą w ścianie tylnej
- Hydrauliczna podpora dyszla z wbudowanym zamkiem hydraulicznym
- Homologowany zderzak cynkowany ogniowo
- Linki spinające burty
- Szerokość paletowa
- Instalacja wywrotu zabezpieczona zaworem odcinającym przed nadmiernym wychyłem skrzyni
- Przewód przyłączeniowy instalacji oświetleniowej z wtykiem 7PIN 12V
- Oświetlenie full LED
- Instalacje hydrauliczne wykonane z rurek stalowych cynkowanych galwanicznie oraz przewodów elastycznych
- Przyłącze hydrauliczne do ciągnika typu ISO 7241-1 DN 12,5
- Homologowana instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatyczną regulacją siły hamowania z wyjściem na drugą przyczepę.
- Tylne wyjście hydrauliki, elektryczne i hamulców do drugiej przyczepy
- Nowe koła 385/65 R22,5
- Osie renomowanej firmy ADR, pełna belka o przekroju kwadratowym 100 mm, hamulec 406×120
- Zawieszenie na resorach parabolicznych
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- Siłownik teleskopowy z zawiesiem przegubowym, pięciostopniowy o skoku 1980mm. Siła nominalna na piątym stopniu o średnicy 140mm, przy ciśnieniu 20MPa = 307,9kN (31,4T)
- Błotniki kół
Wyposażenie dodatkowe
- Wciągarka koła zapasowego z wieszakiem koła ocynkowanym ogniowo
- Stelaż plandeki cynkowany ogniowo z profili zamkniętych 40x40x3
- Rynna do precyzyjnego wysypu cynkowana ogniowo
- Podest roboczy cynkowany ogniowo
- Homologowana instalacja hamulcowa hydrauliczna dwuobwodowa z automatyczną regulacją siły hamowania
- Dopłata do kół 550/60 R22,5 „nowe”
- Koło zapasowe 385/65 R22,5 „nowe”
- Koło zapasowe 550/60 R22,5 „nowe”
- Plandeka rolowana
- Szybkozłącze hydrauliczne z eliminatorem ciśnienia w przewodzie
- Trójkąt ostrzegawczy (tablica wyróżniająca pojazd wolno poruszający się)
- DUPLEX – malowany komplet ścian
- DUPLEX – malowany komplet nadstaw
- Cięgno zaczepu K80
- Komplet osłon bocznych (rowerowych)
- Zaczep automatyczny do drugiej przyczepy
- Zaczep manualny do drugiej przyczepy
Dane techniczne
| Dane techniczne | T-617/5 15.5T HOMOLOGACJA EUROPEJSKA |
|---|---|
| Typ / Wariant / Wersja według homologacji EU | T-4 720 61 |
| Ładowność administracyjna | ~ 15 500 kg* (16 500 kg z cięgnem K80) |
| Ładowność techniczna | ~ 15 500 kg* (16 500 kg z cięgnem K80) |
| Masa własna (bez nadstaw) | ~5 500* kg |
| Ilość osi | 2 (tandem) |
| Długość | 7 230 mm |
| Szerokość | 2 550 mm |
| Wysokość bez nadstaw | ~2 365 mm |
| Wysokość z nadstawami | ~3 165 mm |
| Typ skrzyni | Burtowa, paletowa |
| Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz | 5 140 mm |
| Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz przód/tył | 2 430 mm |
| Wysokość ścian skrzyni ( bez nadstaw ) | 1 600 mm (800+800) |
| Wysokość platformy od podłoża | ~1 565 mm |
| Grubość blachy podłogi/ściany | 5 / 2 mm |
| Specyfikacja szczegółowa | T-617/5 15.5T HOMOLOGACJA EUROPEJSKA |
|---|---|
| Powierzchnia ładunkowa | 12,5 m2 |
| Pojemność ładunkowa – bez nadstaw (z nadstawami) | 10 m3 (20 m3) |
| Rozstaw kół | 1 900 mm |
| Rozstaw osi | 1 320 mm |
| Zawieszenie | resory paraboliczne |
| Max. pionowe obciążenie oka dyszla | 3 000 kg (4 000 kg z cięgnem K80) |
| Max dopuszczalne pionowe obciążenie osi | 1. 9 000 kg 2. 9 000 kg |
| Rozmiar ogumienia | 385/65 R22,5 |
| Prędkość konstrukcyjna | 40 km/h |
| Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika | 81 kW / 110 KM |
| Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) | 45 / 50 |
| System wywrotu | trójstronny |