Doradzimy przy wyborze wersji i wyposażenia, sprawdzimy dostępność i przygotujemy ofertę z finansowaniem.
Technika i wyposażenie
Wyposażenie standardowe
- Rama (ze ściętymi rogami) cynkowana ogniowo (zabezpieczenie konstrukcji na zewnątrz i wewnątrz profili).
- Pokład górny wykonany z blach ocynkowanych o grubości 5 mm, pokład dolny z desek dębowych o grubości 50 mm oraz nad kołami z blachy cynkowanej 5mm
- Pokład dolny z wysuwanymi poszerzeniami do 3m krytymi dębowymi sztaplami chowanymi w środkowej części pokładu
- Dyszel typu „Y” z wymienną końcówką, homologowany zgodnie z Regulaminem 55 EKG ONZ (Reg. 55 UN ECE) oraz 167/2013*2015/208 ND
- 2 regulowane sprężyny podtrzymujące dyszel
- Przykręcane cięgno zaczepu fi 40
- Tyle nogi najazdowe przyczepy wysuwane ręcznie
- Hamulec postojowy zrealizowany za pomocą siłowników membranowo sprężynowych
- Pręty w podłużnicach bocznych ramy umożliwiające zabezpieczenie ładunku
- Ucha transportowe na podłużnicach bocznych i środkowej części pokładu
- Homologowany zderzak tylny cynkowany ogniowo
- Przewód przyłączeniowy instalacji oświetleniowej z wtykiem 7PIN 12V
- Oświetlenie full LED
- Homologowana instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym regulatorem siły hamowania na osi przedniej i tylnych
- Nowe koła 235/75 R17,5 LingLong
- Osie renomowanej firmy ADR, pełna belka o przekroju kwadratowym 100 mm, hamulec 300×135
- Zawieszenie na resorach parabolicznych
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- Błotniki kół na wszystkich osiach
- Kosz na dwa koła zapasowe
- Dwie skrzynki narzędziowe
Wyposażenie dodatkowe
- Tylne najazdy aluminiowe
- Tylne najazdy hydrauliczne (sterowanie rozdzielaczem hydraulicznym) z możliwością rozsuwania najazdów. Regulacja rozstawu 1.750 – 2.78 mm (wym. zew.)
- Nogi podporowe hydrauliczne dwustronnego działania z niezależnym sterowaniem podpór
- Wciągarka hydrauliczna sterowana kablowo i radiowo
- Szybkozłącze hydrauliczne z eliminatorem ciśnienia w przewodzie
- Cynkowana ogniowo kratownica z przodu platformy o wysokości 1405 mm (opcja do przewozu bel)
- Tablice gabarytowe
- Oczko dyszla 50 mm
- Cięgno kula 80 mm
- Nowe koło zapasowe 235/75 R17,5
- Nowe koła 235/75 R17,5 Matador
- Nowe koło zapasowe 235/75 R17,5 Matador
- Trójkąt ostrzegawczy (tablica wyróżniająca pojazd wolno poruszający się)
- Kogut ostrzegawczy LED
Dane techniczne
| Dane techniczne | RM-240 |
|---|---|
| Typ / Wariant / Wersja według homologacji | EU T-5 131 61 |
| Ładowność administracyjna bez najazdów / z najazdami | ~17 800 / 17 000* kg |
| Ładowność techniczna bez najazdów / z najazdami | ~23 800 / 23 000* kg |
| Dopuszczalna masa całkowita administracyjna / techniczna | 24 000 / 30 0000 kg |
| Masa własna bez najazdów / z najazdami | ~6 200 / 7 000* kg |
| Ilość osi | 3 |
| Długość | 11 260 mm |
| Szerokość bazowa / z wysuniętymi poszerzeniami | 2 550 / 3 000 mm |
| Wysokość podłogi dolnego pokładu od podłoża | ~886 mm |
| Wysokość podłogi górnego pokładu od podłoża | ~1 065 mm |
| Typ skrzyni | platforma |
| Specyfikacja szczegółowa | RM-240 |
|---|---|
| Wysokość z kratownicą przednią | 2 475 mm |
| Wysokość z najazdami | 3 675 mm |
| Wysokość kratownicy od podłogi | 1405 mm |
| Długość powierzchni ładunkowej (góra/dół) | 2 190 / 6 500 mm |
| Powierzchnia ładunkowa (bazowa / z poszerzeniami) | 22,2 / 25,1 m² |
| Grubość blachy podłogi | 5 mm |
| Rozmiar ogumienia | 235/75 R17,5 |
| Rozstaw kół | 1 925 mm |
| Rozstaw osi | 1-2. 5 185 mm, 2-3. 1 350 mm |
| Wysokość sprzęgowa dyszla — min | 335 mm |
| Wysokość sprzęgowa dyszla — max | 800 mm |
| Prędkość transportowa/robocza | 40 km/h |
| Zawieszenie | resory paraboliczne |
| Klasa ciągnika współpracującego | 88,2 kW / 120 KM |