Spire Trend - Brochure

Sinusoidalne i agresywne linie, typowe dla rodzimej stylistyki Lamborghini, podkreślają unikatowy styl i elegancję modeli Spire Trend, dla tych osób, które pragną wyróżniać się w każdej sytuacji. Obniżona maska silnika, forma otworów wentylacyjnych oraz trafne rozmieszczenie jednostek oświetleniowych świadczą o dbałości jaka została poświęcona projektowi modelu Spire Trend, aby podkreślić jakość oraz wyrafinowanie typowe dla marki Lamborghini Trattori.

Nowy ciągnik Spire Trend został wyposażony w 3-cylindrowy silnik FARMotion 35 najnowszej generacji, zaprojektowany specjalnie z myślą o zastosowaniu w rolnictwie. Znacznej redukcji uległy gabaryty silnika, głośność oraz zużycie paliwa. Nowa geometria głowic oraz komór spalania w połączeniu z wtryskiem Common Rail o maksymalnym ciśnieniu 2000 barów usprawniają proces spalania oleju napędowego, optymalizując moc silnika z korzyścią dla niskiego zużycia paliwa. Dzięki elektronicznie sterowanemu, zewnętrznemu układowi recyrkulacji spalin (EGR), pracującemu wspólnie z DOC+DPF (modele 70–80 ) lub DOC+DPF+SCR (modele 90–100), silniki FARMotion 35 spełniają normy emisji spalin Stage V.

W modelach Spire Trend przewidziano dwie różne konfiguracje skrzyni biegów w celu dostosowania się do określonych potrzeb. Podstawowy wariant obejmuje nowoczesną 5-biegową skrzynię z 3 zakresami i power shuttle, która na najkrótszym przełożeniu i silniku pracującym na maksymalnych obrotach umożliwia pracę z prędkością wynoszącą tylko 298 m/h, podczas gdy z funkcją overdrive prędkość jazdy wynosi 40 km/h przy zredukowanej prędkości obrotowej silnika. Jako opcja, możliwy jest montaż rozdzielacza (uruchamianego dźwignią umieszczoną w wygodnej pozycji pod kierownicą), który podwaja liczbę przełożeń dla jazdy do przodu z 15+15 do 30+15. Dla najlepszych właściwości trakcyjnych, w wyposażeniu seryjnym przewidziano elektrohydrauliczne włączanie napędu przedniego oraz blokadę mechanizmów różnicowych.

Aby w jak najlepszy sposób wykorzystać wszystkie narzędzia, modele Spire Trend w standardowym wyposażeniu posiadają pompę hydrauliczną o przepływie 56 l/min oraz dodatkowe rozdzielacze 4-drożne (6-drożne w opcji) sterowane mechanicznie. Dla maksymalnego bezpieczeństwa oraz płynności jazdy, także z silnikiem pracującym z minimalną prędkością obrotową, układ kierowniczy jest obsługiwany przez specjalną odrębną pompę o przepływie 20 l/min. Tylny podnośnik sterowany mechanicznie zapewnia maksymalny udźwig 2500 kg, który z opcyjnym wyposażeniem zwiększa się do 3500 kg. Dodatkowo dostępny jest układ sterowania EasyLift, umożliwiający podnoszenie i opuszczanie narzędzi za pomocą jednego przycisku na konsoli. WOM w standardzie przewiduje kombinację prędkości 540 obr./min + 540 ECO. Jako opcja możliwa jest także prędkość 1000 obr./min lub WOM typu synchro. Wygodna dźwignia precyzyjnie moduluje włączanie sprzęgła przeznaczonego do uruchamiania WOM.

Nowa kabina ciągników Lamborghini Spire Trend wyróżnia się stylem, doskonałą widocznością, wysokim poziomem komfortu oraz wygodą w obsłudze elementów sterowania - cechami, które są bezkonkurencyjne w swojej kategorii. Wnikliwa analiza stanowiska kierowcy zaowocowała powstaniem wyjątkowo racjonalnego i ergonomicznego otoczenia pracy. Fotel kierowcy jest wyposażony w mechaniczne zawieszenie (pneumatyczne w opcji), które doskonale dostosowuje się do wagi kierowcy. Wszystkie elementy sterujące znajdują się w zasięgu ręki, nowy wyświetlacz analogowo-cyfrowy dostosowuje swój kąt nachylenia do pozycji kolumny kierownicy, aby zapewnić optymalną widoczność głównych parametrów działania w każdych warunkach.