Głównym celem ewolucji było osiągnięcie zgodności z normami Stage V w zakresie emisji bez negatywnego wpływu na zewnętrzne wymiary ciągnika, zachowanie spadzistego i wąskiego profilu maski oraz szersza oferta przekładni, aby zapewnić maksymalną wszechstronność operacyjną w sadach i winnicach. Komfort oraz design są zgodne z klasycznym stylem Lamborghini.
Technika i wyposażenie
Design
Jak wiadomo, w segmencie ciągników firma Lamborghini od zawsze jest ambasadorem wyrafinowanego i funkcjonalnego stylu we wszystkich gamach maszyn. Na ten aspekt zwrócono również uwagę w nowych generacjach, opracowanych z myślą o pracy w sadach i winnicach. Wynik jest niebagatelny, jeśli weźmie się pod uwagę wymagania dotyczące kompaktowych wymiarów i funkcjonalności, których oczekuje się od specjalistycznych ciągników tego typu. Lamborghini Spire F to czysta esencja designu. Zastosowane rozwiązanie przestrzenne uwzględnia pragmatyzm linii, które muszą zapewnić maksymalną widoczność, przede wszystkim z przodu i z boku, a także maksymalną zwrotność w wąskich rzędach, a karoseria nie może zawadzać o rośliny, ani o obiekty na terenie gospodarstwa.

Silnik
Silniki 3- lub 4-cylindrowe nowego Lamborghini Spire F to FARMotion 35 i FARMotion 45, które w najmocniejszej wersji (Spire F 115) osiągają szczytową moc 116 KM. Ograniczenie emisji do poziomu normy Stage V osiągnięto dzięki genialnemu pakietowi rozwiązań, który obejmuje katalizator DOC pod maską oraz filtr DPF połączony z modułem SCR, które umieszczono pod kabiną. Wytworzenie optymalnej mocy oraz momentu zapewnia wtrysk Common Rail pod wysokim ciśnieniem. Wtrysk oleju napędowego pod ciśnieniem 2000 barów pozwala silnikowi szybciej reagować na zmiany warunków obciążenia, przy jednoczesnym zachowaniu niskiego zużycia paliwa.

Przekładnia
Ciągnik Lamborghini Spire F Stage V można wyposażyć w szeroki wachlarz przekładni, aby zaspokoić wszystkie wymagania operacyjne. Ci, którzy potrzebują tradycyjnej mechanicznej skrzyni biegów, mają do wyboru szeroką gamę opcji z 4 lub 5 przełożeniami. Ci, którzy zdecydują się na skrzynię z hydraulicznym rewersem, mogą wybrać pomiędzy różnymi wariantami skrzyni 5-biegowej, która w najbardziej kompletnej wersji, oferuje liczbę biegów 45+45, z 5 zsynchronizowanymi biegami i 3-stopniowym Powershift. Przekładnia HML jest najlepszym w swojej klasie mechanizmem w segmencie kompaktowych ciągników specjalistycznych.Maksymalna wszechstronność dotyczy także tylnego WOM, który jest dostępny w dwóch prędkościach, na zamówienie w trzech (540/540ECO/1000), oraz, także na zamówienie, w wersji Synchro.

Układ hydrauliczny
Specjalistyczne ciągniki Lamborghini Spire F są wyposażone w układ hydrauliczny z pojedynczą lub podwójną pompą tandemową o natężeniu przepływu od 48 do 64 l/min, aby skutecznie realizować wszystkie hydrauliczne zadania. Dostępne są różne konfiguracje hydrauliczne specjalnie opracowane dla narzędzi używanych w uprawie winorośli. Do dyspozycji są maksymalnie 3 tylne rozdzielacze hydrauliczne oraz maksymalnie 5 przewodów centralnych, które można podpiąć od tyłu, każdy ze swobodnym powrotem. Tylny podnośnik elektroniczny pozwala na udźwig aż 3940 kg. W standardzie montowany jest system tłumienia drgań, który znacznie zwiększa poziom komfortu jazdy po drogach z podczepionymi narzędziami. W opcji dostępny jest przedni podnośnik o udźwigu 1500 kg, który został specjalnie zaprojektowany przez koncern, tak aby w pełni tworzył całość z designem Spire F. Kiedy nie jest używany, można złożyć dolne ramiona w celu zredukowania gabarytu.

Kabina
Ciągniki specjalistyczne Lamborghini Spire F Stage V posiadają jedną z najbardziej zaawansowanych kabin w segmencie ciągników specjalistycznych. Pod względem konstrukcyjnym kabina posiada istotną cechę dla sadu/winnicy: podłoga, pomimo mechanicznej skrzyni biegów i skrzyni powershift, jest całkowicie płaska. Ta cecha umożliwiła całkowite przeprojektowanie kabiny w celu uzyskania lepszej dostępności i zwiększenia ogólnego komfortu dla kierowcy - większa swoboda ruchu nóg oraz idealna ergonomia pedałów. Optymalna pozycja do jazdy jest osiągalna dzięki regulowanemu nachyleniu teleskopowej kolumny kierownicy. Duże przeszklenia, możliwe dzięki czterosłupkowej konstrukcji, zapewniają doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach, a zawieszenie na hydrotulejach zapewnia niezwykły komfort zarówno w terenie, jak i na drodze. Dostępny jest również system filtracji kategorii 4, który zapewnia operatorowi maksymalną ochronę podczas wykonywania zabiegów fitosanitarnych.

Dane techniczne
| Dane techniczne | 90 | 95 | 100 | 105 | 115 |
|---|---|---|---|---|---|
| Moc maksymalna | 67/91 KM/kW | 70/95 KM/kW | 75/102 KM/kW | 78/106 KM/kW | 85/116 KM/kW |
| Moc homologowana (2000/25/EC) przy znamionowej prędkości obrotowej | 63,5/86 KM/kW | 66,4/90 KM/kW | 71,1/97 KM/kW | 74/101 KM/kW | 80,6/110 KM/kW |
| Moment maksymalny | 372 Nm | 389 Nm | 417 Nm | 433 Nm | 472 Nm |
| Liczba cylindrów / pojemność | 3/2887 il./cm³ | 4/3849 il./cm³ | 3/2887 il./cm³ | 4/3849 il./cm³ | 4/3849 il./cm³ |
| Udźwig podnośnika | 3130 std / 3940 (opt) kg | 3130 std / 3940 (opt) kg | 3130 std / 3940 (opt) kg | 3130 std / 3940 (opt) kg | 3130 std / 3940 (opt) kg |
| Szerokość maksymalna | 1441-1671 mm | 1441-1671 mm | 1441-1671 mm | 1441-1671 mm | 1441-1671 mm |
| Waga z kabiną | 3290-3880 kg | 3290-3880 kg | 3290-3880 kg | 3290-3880 kg | 3290-3880 kg |


























































