Najważniejsze osiągnięcie to zgodność z limitami emisji Stage V, bez zwiększania wymiarów zewnętrznych i przy zachowaniu wąskiego i spadzistego kształtu maski oraz małej wysokości tylnych błotników. Wszystko po to, aby zapewnić maksymalną zwrotność podczas pracy w sadach i winnicach. Komfort oraz design są zgodne z klasycznym stylem Lamborghini.
Technika i wyposażenie
Design
Jak wiadomo, w segmencie ciągników firma Lamborghini od zawsze jest ambasadorem wyrafinowanego i funkcjonalnego stylu we wszystkich gamach maszyn. Na ten aspekt zwrócono również uwagę w nowych generacjach, opracowanych z myślą o pracy w sadach i winnicach. Wynik jest niebagatelny, jeśli weźmie się pod uwagę wymagania dotyczące kompaktowych wymiarów i funkcjonalności, których oczekuje się od specjalistycznych ciągników tego typu. Lamborghini Spire F to esencja designu. Zastosowane rozwiązanie przestrzenne uwzględnia pragmatyzm linii, które muszą zapewnić maksymalną zwrotność podczas pracy pod drzewami lub w wąskich rzędach, bez zawadzania karoserią o rośliny.

Silnik
Silniki 3- lub 4-cylindrowe nowego Lamborghini Spire F to FARMotion 35 i FARMotion 45, które w najmocniejszej wersji (Spire F 115) osiągają szczytową moc 116 KM. Ograniczenie emisji do poziomu normy Stage V osiągnięto dzięki genialnemu pakietowi rozwiązań, który obejmuje katalizator DOC pod maską oraz filtr DPF połączony z modułem SCR, które umieszczono pod platformą. Wytworzenie optymalnej mocy oraz momentu zapewnia wtrysk Common Rail pod wysokim ciśnieniem. Wtrysk oleju napędowego pod ciśnieniem 2000 barów pozwala silnikowi szybciej reagować na zmiany warunków obciążenia, przy jednoczesnym zachowaniu niskiego zużycia paliwa. FARMotion 35 i 45 posiadają oficjalną aprobatę w zakresie zasilania biopaliwem HVO, co znacznie zmniejsza emisję CO2.

Przekładnia
Ciągniki platformowe Lamborghini Spire F Stage V można wyposażyć w różne rodzaje przekładni, aby zaspokoić wszystkie wymagania operacyjne. Ci, którzy chcą mieć tradycyjną mechaniczną przekładnię, mają szeroki wybór opcji z 4 lub 5 przełożeniami, a ci, którzy zdecydują się na przekładnię PowerShift, mogą wybrać wersję Hi-Lo z 30+30 biegami lub najbardziej kompletną wersję z 45+45 biegami i 3-stopniowym układem PowerShift (HML). Wszystkie przekładnie 5-biegowe umożliwiają jazdę z prędkością 40 km/h przy obniżonych obrotach silnika, gwarantując oszczędność paliwa podczas operacji transportowych lub przejazdów po drogach. W przypadku wszystkich modeli z układem PowerShuttle dostępne są funkcje Stop&Go, SenseClutch oraz ComfortClutch. Wyjątkowa wszechstronność tych ciągników dotyczy także WOM. Są one wyposażone standardowo w dwubiegowy WOM i można zamontować w nich opcjonalny tylny WOM z trzema biegami (540/540ECO/1000) lub funkcją trybu jazdy.

Układ hydrauliczny
Specjalistyczne ciągniki Lamborghini Spire F są wyposażone w układ hydrauliczny z pojedynczą lub podwójną pompą tandemową o natężeniu przepływu od 48 do 68 l/min, aby skutecznie realizować wszystkie hydrauliczne zadania. Dostępne są różne konfiguracje hydrauliczne specjalnie opracowane dla narzędzi używanych w uprawie winorośli. Dostępnych jest do 10 tylnych i 4 środkowe złącza hydrauliczne, zawsze ze swobodnym powrotem i możliwością dodania zaworu z regulacją przepływu. Tylny podnośnik ma maksymalny udźwig sięgający 3940 kg i może być sterowany mechanicznie lub elektronicznie, przy czym ta druga wersja zawsze oferuje system tłumienia drgań.

Kabina
Nowa rodzina Lamborghini Spire F z platformą ma całkowicie odnowiony obszar kierowcy, zaprojektowany zgodnie z najbardziej zaawansowanymi zasadami ergonomii i stylistyki. Innowacyjne zawieszenie na hydraulicznych silent-blockach pozwala skutecznie tłumić drgania przenoszone na fotel, zapewniając operatorowi najwyższy poziom komfortu. Platforma jezdna jest dostępna w dwóch rozmiarach i różnych kształtach, aby móc lepiej dostosować się do rozmiarów opon i utrzymać możliwie niską wysokość od ziemi. Przy najkorzystniejszych oponach wysokość błotników wynosi zaledwie 1,18 m.

Dane techniczne
| Dane techniczne | 90 | 95 | 100 | 105 | 115 |
|---|---|---|---|---|---|
| Moc maksymalna | 67/91 KM/kW | 70/95 KM/kW | 75/102 KM/kW | 78/106 KM/kW | 85/116 KM/kW |
| Moc homologowana (2000/25/EC) przy znamionowej prędkości obrotowej | 63,5/86 KM/kW | 66,4/90 KM/kW | 71,1/97 KM/kW | 74/101 KM/kW | 80,6/110 KM/kW |
| Moment maksymalny | 372 Nm | 389 Nm | 417 Nm | 433 Nm | 472 Nm |
| Liczba cylindrów / pojemność | 3/2887 il./cm³ | 4/3849 il./cm³ | 3/2887 il./cm³ | 4/3849 il./cm³ | 4/3849 il./cm³ |
| Udźwig podnośnika | 3130 std 3940 (opt) kg | 3130 std 3940 (opt) kg | 3130 std 3940 (opt) kg | 3130 std 3940 (opt) kg | 3130 std 3940 (opt) kg |
| Szerokość maksymalna | 1441-1671 mm | 1441-1671 mm | 1441-1671 mm | 1441-1671 mm | 1441-1671 mm |
| Waga z kabiną | 3.590-4.105 kg | 3.590-4.105 kg | 3.590-4.105 kg | 3.590-4.105 kg | 3.590-4.105 kg |

























































