Spire S/V Target - Brochure

Linie bez ostrych krawędzi charakteryzujące kompaktową i płynną konstrukcję. Kabina o zmniejszonych wymiarach i „delikatniejsza” dla roślinności, aby nie niszczyć owoców podczas jazdy między rzędami. Przyjemne uczucie przebywania na pokładzie ciągników Spire S/V Target potwierdzone także przez jakość materiałów dźwiękochłonnych i tłumiących drgania zastosowanych do wykończenia wnętrza kabiny, które izolują ją od warunków zewnętrznych, zapewniając duży komfort pracy.

Silniki FARMotion 35 znajdujące się w wyposażeniu ciągników Spire S/V Target wyróżniają się wysoką wydajnością i niskimi kosztami eksploatacji. Wysokociśnieniowy wtrysk Common Rail z wtryskiwaczem o 7 otworach optymalizuje spalanie, zapewniając optymalne osiągi na wszystkich obrotach silnika. Aby ograniczyć emisję zgodnie z normą Stage V w tej klasie mocy silniki FARMotion 35 zostały wyposażone tylko w EGR ze sterowaniem elektronicznym i katalizator DOC oraz filtr cząstek stałych DPF, które nie wymagają okresowej konserwacji. Możliwość zapamiętania obrotów silnika.

Dzięki 5 biegom i funkcji ECO można jechać po drodze z prędkością 40 km/h przy ekonomicznych obrotach silnika (tylko w przypadku stosowania określonych opon), natomiast między uprawami mini-reduktor (30+15) i 3-stopniowa skrzynia biegów Powershift (45+45) umożliwiają dostosowanie prędkości do nagłych zmian obciążenia w celu uzyskania właściwego i ekonomicznego przełożenia. Mechaniczny lub hydrauliczny przełączany układ cofania, z funkcją Stop&Go, sprzęgłem ComfortClutch, WOM z trzema biegami (540/540ECO/1000) i WOM z prędkością jazdy. Automatycznie sterowany napęd na 4 koła i blokady mechanizmów różnicowych zapewniają, że cała moc silnika jest skutecznie przenoszona na podłoże, a wydajny układ hamulcowy na wszystkie koła minimalizuje drogę hamowania.

Ciągniki Spire S/V Target wyposażono w układ hydrauliczny z pojedynczą pompą (lub podwójną tandemową) o wydajności do 64 l/min, niezbędny do pracy między rzędami roślin, z rozdzielaczami dodatkowymi zaprojektowanymi dla typowego osprzętu stosowanego przy tego typu uprawach specjalistycznych. Rozdzielacze mechaniczne z regulatorem przepływu do tyłu, do których można dodać 4 podwójne drogi podwajane przez drogi tylne w pozycji wewnętrznej. Tylny podnośnik kontrolowany mechanicznie lub elektronicznie pozwala podnieść nawet 2600 kg, natomiast podnośnik przedni podnosi do 1500 kg.

Ciągniki Spire S/V Target są dostępne z oryginalną kabiną o czterech słupkach, a gładka linia kabiny i karoserii zapobiega uszkodzeniom upraw podczas przejazdów między ich rzędami.. Duża widoczność przez szyby jest możliwa dzięki konstrukcji o czterech słupkach. Szeroko otwierane drzwi pozwalają na wchodzenie i opuszczanie miejsca kierowcy w sposób łatwy i bez przeszkód. Wszystkie elementy sterownicze są łatwe do rozpoznania dzięki docenianej już logice kolorów typowej dla Lamborghini, a ponadto są rozmieszczone w sposób ergonomiczny, by zapewnić maksymalny komfort jazdy we wszystkich warunkach pracy.

DTC Differential Traction Control: mechanizm różnicowy sterowany elektronicznie z systemem automatycznej i progresywnej blokady. Przedni i tylny mechanizm różnicowy mogą włączyć nawet 100% blokadę i w ten sposób zapobiegają poślizgowi kół oraz utrzymują trakcję w warunkach zmiennej przyczepności.