Korzyści
Komfort
Najlepsze miejsce pracy
Wyjątkowy komfort
Wyjątkowy design zapewnia funkcjonalność i komfort; informacje przekazywane kierowcy, jak i sterowanie różnymi systemami i urządzeniami, zebrane są po to, aby jak najbardziej zwiększyć ergonomię. Zmiana kierunku jazdy pod kierownicą jak również na joysticku.
Wejście do kabiny
Aby zapewnić prosty i wygodny dostęp do kabiny, drzwiczki podnośników teleskopowych Merlo otwierają się do 180°. Ponadto drzwiczki od wewnątrz wyposażone są w uchwyt o dużych rozmiarach, pomagając operatorowi w wejściu i wyjściu z kabiny.
Klimatyzacja
Opracowana zgodnie ze standardami samochodowymi, skraca o połowę czas ogrzewania i schładzania w stosunku do tradycyjnej klimatyzacji. Dysza ssawna jest umieszczona z boku kabiny z dala od potencjalnych źródeł pyłu i brudu, natomiast wewnątrz znajduje się 8 dysz.
Wydajność
Prostszy i inteligentniejszy
Przekładnia
Aby zapewnić redukcję spalania i kosztów eksploatacji, podnośniki teleskopowe Merlo posiadają całkowicie elektroniczną obsługę przekładni i silnika spalinowego, co minimalizuje obroty, a zatem również pobór paliwa.
Tryby pracy układu kierowniczego
Osie zapewniają maksymalny kąt skrętu w celu wykonywania manewrów w ograniczonych przestrzeniach. Można też wyposażyć układ sterowania w trzy różne rozwiązania w zależności od specyficznych potrzeb miejsc użytkowania.
Widoczność
Najlepsza widoczność na rynku zapewnia wydajność podczas przemieszczania i bezpieczeństwo klientów, zmniejszając stres operatorów wykonujących liczne manewry w ciągu dnia pracy.
Występ
Wszystko na wyciągnięcie ręki
Przekładnia
Podnośniki teleskopowe Merlo posiadają doskonałą zdolność hamowania po zwolnieniu pedału gazu, co zapewnia wysoki moment obrotowy kół podczas przemieszczania materiału i przenoszenia, a także dokładność co do milimetra ruchów w czasie pozycjonowania ładunku.
Silniki
Wszystkie modele posiadają silnik umieszczony zgodnie z oryginalnym schematem montażu opracowanym przez Merlo podczas wprowadzenia modeli z panoramiczną widocznością, aby zapewnić jak najlepszy dostęp do komponentów w przypadku ich konserwacji planowanej lub nadzwyczajnej.
Osie
Osie o wyjątkowym designie są wyprodukowane i opracowane przez Grupę Merlo i mogą być wyposażone w blokadę mechanizmu różnicowego, aby zapewnić trakcję nawet na śliskich czy błotnistych terenach.
Bezpieczeństwo
Nie tylko uczucia
Aktywne bezpieczeństwo
W celu zapewnienia zgodności z najbardziej rygorystycznymi normami w zakresie zapobiegania wywróceniu maszyny do przodu podnośniki Merlo wyposażone są w przyrządy, opracowane dla gwarancji maksymalnych osiągów pod kątem prędkości ramienia i zdolności podnoszenia, bez wpływu na bezpieczeństwo operatora.
Platforma robocza
Podnośniki teleskopowe Merlo mogą być skonfigurowane do obsługi platform powietrznych do przewożenia ludzi. Rozwiązanie to jest zgodne z normą EN280 i zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa, aktywny i pasywny, podczas wykonywania prac na wysokości i zwiększa wszechstronność maszyny.
Certyfikowana kabina
Wszystkie modele Merlo posiadają metalową strukturę wewnątrz kabiny, nad szklanym daszkiem, tak by uzyskać najsurowszy poziom certyfikacji w zakresie ochrony operatora przed upadkiem przedmiotów – norma FOPS poziom II.
Technika i wyposażenie
Pełne ASCS
System ASCS wyposażony jest, opcjonalnie lub seryjnie, w kolorowy wyświetlacz o przekątnej 10,1’’, wyposażony we wbudowany czujnik do automatycznej regulacji jasności na podstawie zewnętrznych warunków oświetleniowych. W ten sposób nieustannie zapewniony jest łatwy odczyt warunków stabilności, aktualizowanych na bieżąco na podstawie przemieszczanego ładunku i używanego osprzętu. W każdej chwili klient może sprawdzić, w którym miejscu zainterweniuje system bezpieczeństwa. Gdy system interweniuje, blokując ruchy, komunikat pop-up pokazuje klientowi wszystkie dozwolone operacje, które nie wpływają na stabilność maszyny. Dodatkowo podawany jest odczyt inklinometru, aby obsługa maszyny była jak najbardziej bezpieczna.
EPD
Maksymalna oszczędność i wydajność! EPD to system opatentowany przez firmę Merlo do elektronicznej kontroli i regulacji silnika i przekładni. Zarządza prędkością obrotową silnika, natężeniem przepływu pompy hydrostatycznej i pojemnością skokową silnika hydrostatycznego w celu maksymalizacji wydajności i redukcji obrotów, zapewniając redukcję spalania do 18%.
Wał odbioru mocy mechanicznej
Ciągniki teleskopowe Merlo wyposażone są w tylnej części w mechaniczny WOM zarządzany elektronicznie. Dwie prędkości (540 i 1000 obr/min) można wybrać bezpośrednio w kabinie za pomocą specjalnego sterownika na desce rozdzielczej. W zależności od modelu, uchwyt posiada 6 lub 21 rowków w celu prawidłowego przeniesienia mocy. Włączenie sprzęgła ciernego WOM-u odbywa się za pomocą rampy przyspieszenia, by zachować integralność zamontowanego osprzętu.
Podwieszana kabina
Modele tej gamy można wyposażyć w wyjątkową i opatentowaną podwieszaną kabinę (CS). Wyposażając maszynę w to niepowtarzalne rozwiązanie, w kabinie zostanie zamontowane aktywne zawieszenie hydropneumatyczne, sterowane bezpośrednio przez operatora za pomocą elektrycznego wyłącznika. Gdy zawieszenie jest aktywne, całkowity skok kabiny wynosi 110 mm (-60 mm / +50 mm); to sytuacja, która pozwala na znaczne zmniejszenie drgań i naprężeń wewnątrz kabiny, ułatwiając przenoszenie i pracę również na wyboistych terenach.
Dostępne opcje
- Podwieszana kabina
Dane techniczne
| Wydajność | MF44.7CS-170-CVT |
|---|---|
| Masa całkowita na pusto | 9080 kg |
| Maksymalny udźwig | 4400 kg |
| Wysokość podnoszenia | 6,8 m |
| Maksymalny zasięg | 3,8 m |
| Przesuw boczny wysięgnika | - |
| Wyrównywanie poziomu ramą | +/-8 |
| Sekcje ramię | 2 |
| Napęd | MF44.7CS-170-CVT |
|---|---|
| Silnik | FPT NEF45 |
| Pojemność skokowa / Cylindry | 4,5/4 l |
| Moc silnika | 125/170 kW/KM |
| Technologia ekologiczna | Stage V - SCR + DOC + DPF |
| Wentylator zwrotny do oczyszczania pokrywy silnika | OPT |
| Maksymalna prędkość | 40 km/h |
| Zbiornik paliwa | 140 l |
| Pojemność zbiornika AdBlue | 18 l |
| Przekładnia hydrostatyczna EPD | CVTronic |
| Joystick elektro proporcjonalny | Tak |
| Osie | Osiowy |
| Hamulce | Suche tarcze |
| Hydraulika | MF44.7CS-170-CVT |
|---|---|
| Wydatek/ciśnienie | 150-210 l/min-bar |
| Zbiornik oleju hydraulicznego | 100 l |
| Kabina | MF44.7CS-170-CVT |
|---|---|
| ASCS | Pelny |
| Kabina - FOPS/ROPS | Tak |
| Kabina przechylana - niezależnie | - |
| Konfiguracja | MF44.7CS-170-CVT |
|---|---|
| Amortyzacja kabiny CS | Tak |
| Amortyzacja przedniego mostu E.A.S. | - |
| Napęd na cztery koła | Tak |
| Trzy tryby skrętu | Tak |
| Opony standardowe | 500/70-24" |
| Stabilizatory ze sterowaniem hydraulicznym | - |
| Obrót wieżyczki | - |
| PTO | 540/1000 rpm |
| Zaczep 3 - punktowy TUZ | CAT III -7000 Kg kg |


























































