Metal-Fach T935/3 to wytrzymała wywrotka skorupowa z homologacją europejską, zaprojektowana z myślą o intensywnych pracach budowlanych i transportowych. Ładowność do 18 ton, pojemność 14 m³ oraz solidna konstrukcja sprawiają, że idealnie sprawdza się w przewozie gruzu, kamieni i materiałów sypkich. Kąt wywrotu 50° pozwala na szybki i precyzyjny rozładunek. To maszyna, na którą możesz liczyć nawet w najtrudniejszych warunkach.
Korzyści
Podwozie
Tandemowe zawieszenie – mniej wstrząsów, więcej stabilnościPodwójne zawieszenie tandem znakomicie niweluje nierówności terenu. Dzięki temu ładunek jest bezpieczny, a operator odczuwa mniejsze drgania – nawet przy pełnym obciążeniu i na trudnym podłożu.
Resory paraboliczne – trwałość i komfort w standardzieOparte na sprawdzonej konstrukcji – zapewniają trwałość i skuteczne tłumienie drgań, idealne do pracy na placach budowy.
Oś skrętna 130×130 – bierna w standardzieLepsze prowadzenie przyczepy w zakrętach i mniejsze zużycie opon. W opcji dostępna jest skrętna wymuszona (130×130) lub skrętna wleczona Boogie (150×150).
Zastrzały krzyżowe – wzmocniona oś wywrotuDodatkowe zastrzały w tylnej części ramy zwiększają sztywność konstrukcji i bezpieczeństwo podczas rozładunku.
Amortyzowany dyszel – mniej szarpnięć, większy komfortW standardzie dostajesz resorowany dyszel, który tłumi uderzenia przy ruszaniu i hamowaniu. Potrzebujesz jeszcze więcej płynności? W opcji dostępna jest hydrauliczna amortyzacja dyszla.
Składany zderzak – bezpieczeństwo i funkcjonalnośćChroni podczas pracy i transportu – a gdy trzeba, szybko go złożysz, zyskując dodatkową przestrzeń manewrową.
Hydrauliczna stopka nożycowaStabilne postawienie wywrotki na placu budowy jeszcze nigdy nie było tak proste. Hydrauliczna stopka działa szybko i bez wysiłku.
Oświetlenie LED z metalowymi osłonami lampOświetlenie LED z solidnymi metalowymi osłonami to pewność, że lampy przetrwają uderzenia, błoto i kurz – dzień i noc jesteś widoczny i gotowy do pracy.
Skrzynia ładunkowa
Wytrzymała skorupowa skrzynia – odporna na wszystkoPółokrągła mulda wykonana z trudnościeralnej blachy Hardox® – idealna do przewozu gruzu, kamieni, piasku i innych materiałów sypkich. Dzięki zaokrąglonym kształtom ładunek nie przykleja się do boków, co ułatwia rozładunek.
Hydraulicznie podnoszona tylna klapa – bez wysiłku, bez bałaganuRozładuj materiał szybko i czysto – klapa tylna otwierana jest hydraulicznie, więc nie musisz jej dotykać ani ręcznie otwierać.
Szczelna klapa – mniej strat, większy zyskUszczelki w tylnej klapie to ochrona przed wysypywaniem się materiału podczas jazdy. Wywrotka jest szczelna, nawet przy przewozie drobnych frakcji.
Wywrót do tyłu pod kątem 50° – szybki i kompletny rozładunekTylny wywrót o dużym kącie sprawia, że cały ładunek szybko i skutecznie opuszcza skrzynię – bez resztek, bez kombinowania.
Technika i wyposażenie
Tandemowe zawieszenie – mniej wstrząsów, więcej stabilności
Podwójne zawieszenie tandem znakomicie niweluje nierówności terenu. Dzięki temu ładunek jest bezpieczny, a operator odczuwa mniejsze drgania – nawet przy pełnym obciążeniu i na trudnym podłożu.
Resory paraboliczne – trwałość i komfort w standardzie
Oparte na sprawdzonej konstrukcji – zapewniają trwałość i skuteczne tłumienie drgań, idealne do pracy na placach budowy.
Oś skrętna 130×130 – bierna w standardzie
Lepsze prowadzenie przyczepy w zakrętach i mniejsze zużycie opon. W opcji dostępna jest skrętna wymuszona (130×130) lub skrętna wleczona Boogie (150×150).
Zastrzały krzyżowe – wzmocniona oś wywrotu
Dodatkowe zastrzały w tylnej części ramy zwiększają sztywność konstrukcji i bezpieczeństwo podczas rozładunku.
Amortyzowany dyszel – mniej szarpnięć, większy komfort
W standardzie dostajesz resorowany dyszel, który tłumi uderzenia przy ruszaniu i hamowaniu. Potrzebujesz jeszcze więcej płynności? W opcji dostępna jest hydrauliczna amortyzacja dyszla.
Składany zderzak – bezpieczeństwo i funkcjonalność
Chroni podczas pracy i transportu – a gdy trzeba, szybko go złożysz, zyskując dodatkową przestrzeń manewrową.
Hydrauliczna stopka nożycowa
Stabilne postawienie wywrotki na placu budowy jeszcze nigdy nie było tak proste. Hydrauliczna stopka działa szybko i bez wysiłku.
Oświetlenie LED z metalowymi osłonami lamp
Oświetlenie LED z solidnymi metalowymi osłonami to pewność, że lampy przetrwają uderzenia, błoto i kurz – dzień i noc jesteś widoczny i gotowy do pracy.
Wytrzymała skorupowa skrzynia – odporna na wszystko
Półokrągła mulda wykonana z trudnościeralnej blachy Hardox® – idealna do przewozu gruzu, kamieni, piasku i innych materiałów sypkich. Dzięki zaokrąglonym kształtom ładunek nie przykleja się do boków, co ułatwia rozładunek.
Hydraulicznie podnoszona tylna klapa – bez wysiłku, bez bałaganu
Rozładuj materiał szybko i czysto – klapa tylna otwierana jest hydraulicznie, więc nie musisz jej dotykać ani ręcznie otwierać.
Szczelna klapa – mniej strat, większy zysk
Uszczelki w tylnej klapie to ochrona przed wysypywaniem się materiału podczas jazdy. Wywrotka jest szczelna, nawet przy przewozie drobnych frakcji.
Wywrót do tyłu pod kątem 50° – szybki i kompletny rozładunek
Tylny wywrót o dużym kącie sprawia, że cały ładunek szybko i skutecznie opuszcza skrzynię – bez resztek, bez kombinowania.
Wyposażenie standardowe
- Skrzynia wykonana z trudnościeralnej blachy Hardox®, podłoga #6, ściany boczne #5
- Wysokość skrzyni ładunkowej 1000 mm
- Tylna klapa unoszona hydraulicznie
- Błotnik płaski nad kołami
- Zawieszenie tandem z resorami parabolicznymi
- Oś 130 x 130 – tylna oś skrętna bierna
- Hydrauliczna stabilizacja osi
- Koła 560/60 R22,5
- Dyszel przedni amortyzowany resorem wzdłużnym z okiem fi40 mm
- Hamulce pneumatyczne dwuprzewodowe z ALB
- Hamulec postojowy pneumatyczny
- Stopka nożycowa hydrauliczna
- Ćwierć błotniki 4szt.
- Zbiornik na wodę z pojemnikiem na mydło
- Skrzynka narzędziowa
- Zestaw antyrowerowy
- Przyłącza do drugiej przyczepy (pneumatyka, hydraulika i elektryka)
- Kliny pod koła 2 szt.
- Metalowe osłony lamp tylnych
- Zderzak tylny składany
- Oświetlenie LED
Wyposażenie dodatkowe
- Nadstawy stalowe 300 mm
- Nadstawy stalowe 500 mm
- Oś 130×130 skrętna wymuszona
- Oś 150×150 skrętna, wleczona, z zawieszeniem Boogie
- Oś 150×150 skrętna wymuszona, zawieszenie hydrauliczne
- Oś 150×150 skrętna bierna, zawieszenie paraboliczne
- Hamulce hydrauliczno pneumatyczne z ALB (brak homologacji PL)
- Koła 650/55 R26,5
- Koła 710/50 R26,5
- Zaczep tylny ręczny (brak homologacji PL)
- Zaczep tylny automatyczny (brak homologacji PL)
- Oko zaczepu ø50mm – (brak homologacji PL) – zamiennie
- Zaczep kulowy K80
- Hydrauliczna amortyzacja dyszla przedniego
- Własna hydraulika napędzana WOM lub motopompą, sterowana panelem elektronicznym (blok elektrozaworowym)
- Sterowanie panelem elektronicznym układów hydrauliki (blok elektrozaworowy)
- Oklejenie wydrukiem eko-solwentowym na folii polimerowej (2 lata gwarancji na promieniowanie UV)
- Lakierowanie skrzyni pod inny kolor niż standardowy – dopłata
Dane techniczne
| Dane techniczne wywrotki T935/3 | T935/3 (PL) | T935/3 (EU) |
|---|---|---|
| Typ homologacji | PL | EU |
| Prędkość poruszania się pojazdu | 40 km/h | 40 km/h |
| DMC (konstrukcyjne) | 33 000 kg | 33 000 kg |
| DMC (homologacja) | 23 000 - 24 000 kg | 23 000 - 24 000 kg |
| Ładowność konstrukcyjna | 24 000 - 27 000 kg | 24 000 - 27 000 kg |
| Ładowność homologacyjna | 14 000 - 18 000 kg | 14 000 - 18 000 kg |
| Masa własna | 6000 - 9000 kg | 6000 - 9000 kg |
| Obciążenie oka dyszla | 3000 - 4000 kg | 3000 - 4000 kg |
| Pojemność (bez nadstaw) | 14 m3 | 14 m3 |
| Długość / Szerokość / Wysokość przestrzeni ładunkowej | 6480 / 1980 / 1000 mm | 6480 / 1980 / 1000 mm |
| Wymiary gabarytowe bez nadstaw Długość / Szerokość / Wysokość | 8360 / 2540 / 2750 mm | 8360 / 2540 / 2750 mm |
| Wysokość podłogi skrzyni od ziemi | 1500 mm | 1500 mm |
| Wysokość załadunku | 2500 mm | 2500 mm |
| Ogumienie | 560/60 R22,5 | 560/60 R22,5 |
| Zapotrzebowania mocy | 130 KM | 130 KM |
| Kąt wywrotu | 50 o | 50 o |
| Siłownik teleskopowy (zapotrzebowanie oleju) | 48 l | 48 l |