W wozie paszowym T705 zastosowano system mieszania oparty na dwóch świdrach poziomych, umieszczonych w dole skrzyni ładunkowej. Charakteryzuje się on dużą wydajnością mieszania i wysoką jednorodnością przygotowywanej paszy, nawet w przypadku niewielkiej ilości komponentów. Stan pełnego wymieszania osiąga się w stosunkowo krótkim okresie czasu.
Korzyści
Podwozie
Solidna konstrukcja oparta na ramie nośnejWytrzymała rama nośna zapewnia stabilność wozu paszowego T705 nawet przy pełnym załadunku, gwarantując długą żywotność i bezpieczną pracę w każdych warunkach.
Jednoosiowe podwozie – zwrotność i łatwe manewrowanieJednoosiowa konstrukcja ułatwia manewrowanie w ciasnych podwórzach i budynkach inwentarskich, zwiększając komfort codziennej obsługi.
Ogumienie 445/45 R19.5 – stabilność i ochrona podłożaSzerokie ogumienie zapewnia doskonałą stabilność podczas jazdy oraz ogranicza ugniatanie nawierzchni, zarówno na podwórzu, jak i w terenie.
Pneumatyczny układ hamulcowy dla pełnego bezpieczeństwaDwuprzewodowy hamulec pneumatyczny z ręcznym regulatorem siły hamowania oraz hamulec postojowy gwarantują pewne zatrzymanie i bezpieczny transport w każdych warunkach.
Praktyczna stopa podporowa – komfort przy agregowaniuW standardzie składana stopa podporowa ułatwia podłączanie wozu do ciągnika, a opcjonalna stopa hydrauliczna jeszcze bardziej przyspiesza i upraszcza tę czynność.
Oświetlenie dostosowane do pracy drogowejStandardowe oświetlenie zapewnia dobrą widoczność i bezpieczeństwo na drodze, a opcjonalne oświetlenie LED zwiększa trwałość i komfort pracy po zmroku.
Zbiornik
Wytrzymały zbiornik ze stali konstrukcyjnejZbiornik wozu paszowego T705 wykonano z wysokiej jakości stali konstrukcyjnej, odpornej na intensywną eksploatację. Dno ze stali S355 o grubości 8 mm gwarantuje wysoką wytrzymałość mechaniczną oraz stabilność konstrukcji nawet przy pracy z ciężkimi i wilgotnymi komponentami paszy. To rozwiązanie zapewnia długą żywotność zbiornika i bezproblemową eksploatację przez wiele sezonów.
Wzmocnione dno z wkładką TIVAR 88 – maksymalna ochronaAby zwiększyć trwałość najbardziej obciążonego elementu, dno zbiornika zostało wyłożone wkładką z tworzywa sztucznego TIVAR 88 (polietylen) o grubości 6 mm. Skutecznie chroni ona dolną część zbiornika przed wycieraniem oraz korozją, nawet przy intensywnym mieszaniu paszy. Wkładka mocowana jest za pomocą śrub i podkładek ze stali nierdzewnej, co zapewnia jej stabilność oraz odporność na działanie wilgoci.
Przeciwnóż wspomagający mieszanie i rozdrabnianieW centralnej części zbiornika zamontowano przeciwnóż o specjalnie zaprojektowanym kształcie, który aktywnie wspiera proces mieszania paszy. Rozwiązanie to poprawia efektywność rozdrabniania komponentów oraz zapewnia bardziej jednorodną strukturę mieszanki. Efektem jest lepsza jakość TMR i równomierne żywienie stada.
Pomost inspekcyjny z bezpieczną, składaną drabinkąWygodny pomost inspekcyjny umożliwia bieżącą obserwację procesu mieszania paszy, zwiększając kontrolę nad pracą maszyny. Składana drabinka ułatwia bezpieczny dostęp do wnętrza zbiornika i ogranicza ryzyko wypadków podczas obsługi. To praktyczne rozwiązanie poprawia ergonomię pracy i komfort użytkownika na co dzień.
Załadunek paszy
Tylny wsyp – proste i wygodne rozwiązanie w standardzieStandardowe wyposażenie wozu paszowego T705 obejmuje tylny wsyp otwierany ręcznie, który umożliwia szybkie i wygodne zadawanie różnego rodzaju pasz sypkich. Rozwiązanie to zapewnia dobrą kontrolę nad ilością załadunku oraz komfort pracy operatora. Dodatkowym atutem jest możliwość obserwacji procesu mieszania paszy bez konieczności wchodzenia na pomost inspekcyjny, co zwiększa bezpieczeństwo i wygodę obsługi.
Hydrauliczna klapa załadunkowa 0,8 m³ – większa wydajność i komfort (opcja)Opcjonalna klapa załadunkowa o pojemności 0,8 m³, sterowana hydraulicznie, umożliwia szybki załadunek większych ilości paszy sypkiej. Dzięki sterowaniu z kabiny operator zyskuje pełną kontrolę nad procesem załadunku, bez potrzeby przerywania pracy. Klapa może być otwierana również podczas mieszania, co pozwala na bieżącą obserwację procesu bez wchodzenia na pomost. Dodatkowo, opcjonalna regulacja prędkości podnoszenia i opuszczania klapy zwiększa precyzję oraz bezpieczeństwo użytkowania.
System mieszania paszy
Dwa poziome świdry – szybkie i równomierne mieszanieW wozie paszowym Metal-Fach T705 zastosowano wydajny system mieszania oparty na dwóch poziomych świdrach, umieszczonych w dolnej części zbiornika. Takie rozwiązanie zapewnia intensywne, a jednocześnie delikatne mieszanie składników, gwarantując wysoką jednorodność paszy nawet przy niewielkiej ilości komponentów. Pełne wymieszanie dawki osiągane jest w krótkim czasie, co przekłada się na oszczędność paliwa i wyższą efektywność pracy.
Wytrzymałe świdry tnące – precyzyjne rozdrabnianie paszyŚwidry wyposażono w ośmiokątne noże tnące, które skutecznie wspomagają proces rozdrabniania i mieszania paszy. Współbieżna praca świdrów kieruje materiał do środka zbiornika, zapewniając równomierny przepływ paszy i stabilny proces mieszania. Wstęgi świdrów wykonane ze stali konstrukcyjnej S355 o grubości 12 mm gwarantują wysoką odporność na zużycie i długą żywotność nawet przy intensywnej eksploatacji.
Niezawodny układ napędowy – bezobsługowa praca na lataPrzeniesienie napędu w systemie mieszania odbywa się poprzez połączenie przekładni planetarnej (napęd wstępny) oraz przekładni walcowej (napęd główny). Takie rozwiązanie zapewnia płynną i niezawodną pracę świdrów oraz minimalizuje ryzyko awarii. Solidna konstrukcja układu napędowego przekłada się na długą, bezobsługową eksploatację bez konieczności czasochłonnych i kosztownych prac serwisowych.
Technika i wyposażenie
Solidna konstrukcja oparta na ramie nośnej
Wytrzymała rama nośna zapewnia stabilność wozu paszowego T705 nawet przy pełnym załadunku, gwarantując długą żywotność i bezpieczną pracę w każdych warunkach.

Jednoosiowe podwozie – zwrotność i łatwe manewrowanie
Jednoosiowa konstrukcja ułatwia manewrowanie w ciasnych podwórzach i budynkach inwentarskich, zwiększając komfort codziennej obsługi.

Ogumienie 445/45 R19.5 – stabilność i ochrona podłoża
Szerokie ogumienie zapewnia doskonałą stabilność podczas jazdy oraz ogranicza ugniatanie nawierzchni, zarówno na podwórzu, jak i w terenie.

Pneumatyczny układ hamulcowy dla pełnego bezpieczeństwa
Dwuprzewodowy hamulec pneumatyczny z ręcznym regulatorem siły hamowania oraz hamulec postojowy gwarantują pewne zatrzymanie i bezpieczny transport w każdych warunkach.

Praktyczna stopa podporowa – komfort przy agregowaniu
W standardzie składana stopa podporowa ułatwia podłączanie wozu do ciągnika, a opcjonalna stopa hydrauliczna jeszcze bardziej przyspiesza i upraszcza tę czynność.

Oświetlenie dostosowane do pracy drogowej
Standardowe oświetlenie zapewnia dobrą widoczność i bezpieczeństwo na drodze, a opcjonalne oświetlenie LED zwiększa trwałość i komfort pracy po zmroku.

Wytrzymały zbiornik ze stali konstrukcyjnej
Zbiornik wozu paszowego T705 wykonano z wysokiej jakości stali konstrukcyjnej, odpornej na intensywną eksploatację. Dno ze stali S355 o grubości 8 mm gwarantuje wysoką wytrzymałość mechaniczną oraz stabilność konstrukcji nawet przy pracy z ciężkimi i wilgotnymi komponentami paszy. To rozwiązanie zapewnia długą żywotność zbiornika i bezproblemową eksploatację przez wiele sezonów.

Wzmocnione dno z wkładką TIVAR 88 – maksymalna ochrona
Aby zwiększyć trwałość najbardziej obciążonego elementu, dno zbiornika zostało wyłożone wkładką z tworzywa sztucznego TIVAR 88 (polietylen) o grubości 6 mm. Skutecznie chroni ona dolną część zbiornika przed wycieraniem oraz korozją, nawet przy intensywnym mieszaniu paszy. Wkładka mocowana jest za pomocą śrub i podkładek ze stali nierdzewnej, co zapewnia jej stabilność oraz odporność na działanie wilgoci.

Przeciwnóż wspomagający mieszanie i rozdrabnianie
W centralnej części zbiornika zamontowano przeciwnóż o specjalnie zaprojektowanym kształcie, który aktywnie wspiera proces mieszania paszy. Rozwiązanie to poprawia efektywność rozdrabniania komponentów oraz zapewnia bardziej jednorodną strukturę mieszanki. Efektem jest lepsza jakość TMR i równomierne żywienie stada.

Pomost inspekcyjny z bezpieczną, składaną drabinką
Wygodny pomost inspekcyjny umożliwia bieżącą obserwację procesu mieszania paszy, zwiększając kontrolę nad pracą maszyny. Składana drabinka ułatwia bezpieczny dostęp do wnętrza zbiornika i ogranicza ryzyko wypadków podczas obsługi. To praktyczne rozwiązanie poprawia ergonomię pracy i komfort użytkownika na co dzień.

Tylny wsyp – proste i wygodne rozwiązanie w standardzie
Standardowe wyposażenie wozu paszowego T705 obejmuje tylny wsyp otwierany ręcznie, który umożliwia szybkie i wygodne zadawanie różnego rodzaju pasz sypkich. Rozwiązanie to zapewnia dobrą kontrolę nad ilością załadunku oraz komfort pracy operatora. Dodatkowym atutem jest możliwość obserwacji procesu mieszania paszy bez konieczności wchodzenia na pomost inspekcyjny, co zwiększa bezpieczeństwo i wygodę obsługi.

Hydrauliczna klapa załadunkowa 0,8 m³ – większa wydajność i komfort (opcja)
Opcjonalna klapa załadunkowa o pojemności 0,8 m³, sterowana hydraulicznie, umożliwia szybki załadunek większych ilości paszy sypkiej. Dzięki sterowaniu z kabiny operator zyskuje pełną kontrolę nad procesem załadunku, bez potrzeby przerywania pracy. Klapa może być otwierana również podczas mieszania, co pozwala na bieżącą obserwację procesu bez wchodzenia na pomost. Dodatkowo, opcjonalna regulacja prędkości podnoszenia i opuszczania klapy zwiększa precyzję oraz bezpieczeństwo użytkowania.

Dwa poziome świdry – szybkie i równomierne mieszanie
W wozie paszowym Metal-Fach T705 zastosowano wydajny system mieszania oparty na dwóch poziomych świdrach, umieszczonych w dolnej części zbiornika. Takie rozwiązanie zapewnia intensywne, a jednocześnie delikatne mieszanie składników, gwarantując wysoką jednorodność paszy nawet przy niewielkiej ilości komponentów. Pełne wymieszanie dawki osiągane jest w krótkim czasie, co przekłada się na oszczędność paliwa i wyższą efektywność pracy.

Wytrzymałe świdry tnące – precyzyjne rozdrabnianie paszy
Świdry wyposażono w ośmiokątne noże tnące, które skutecznie wspomagają proces rozdrabniania i mieszania paszy. Współbieżna praca świdrów kieruje materiał do środka zbiornika, zapewniając równomierny przepływ paszy i stabilny proces mieszania. Wstęgi świdrów wykonane ze stali konstrukcyjnej S355 o grubości 12 mm gwarantują wysoką odporność na zużycie i długą żywotność nawet przy intensywnej eksploatacji.

Niezawodny układ napędowy – bezobsługowa praca na lata
Przeniesienie napędu w systemie mieszania odbywa się poprzez połączenie przekładni planetarnej (napęd wstępny) oraz przekładni walcowej (napęd główny). Takie rozwiązanie zapewnia płynną i niezawodną pracę świdrów oraz minimalizuje ryzyko awarii. Solidna konstrukcja układu napędowego przekłada się na długą, bezobsługową eksploatację bez konieczności czasochłonnych i kosztownych prac serwisowych.

Wyposażenie standardowe
- System wagowy PTM / DigiDevice
- Hydraulika sterowana elektronicznie
- Dwa okna wysypowe po środku wanny z przysłoną
- Tylne okno (przysłona)
- Oświetlenie
- Hamulec ręczny
- Stopa podporowa składana
- Wskaźnik otwarcia zasuwy
- Pomost roboczy ze składaną drabinką
- Zaczep fi40 mm
- WOM szerokokątny
- Wkładka dna wanny
- Układ hamulcowy pneumatyczny 2-przewodowy
Wyposażenie dodatkowe
- System wagowy TOPCON + Bluetooth
- Hydraulika własna + sterowanie elektryczne
- Układ hamulcowy hydrauliczny
- Podajnik boczny taśmowy 1 m
- Tylny załadunek (klapa załadunkowa)
- Oświetlenie LED
- Stopa podporowa hydrauliczna
- Zaczep ø50 mm
- Zaczep K80
- Lakierowanie skrzyni pod inny kolor niż standardowy
Dane techniczne
| Dane techniczne wozu paszowego T705 | T705/1 | T705/2 | T705/3 | T705/4 |
|---|---|---|---|---|
| Typ homologacji | - | - | - | - |
| Prędkość transportowa (max.) | 30 km/h | 30 km/h | 30 km/h | 30 km/h |
| DMC konstrukcyjna* | 11 200 kg | 11 200 kg | 11 200 kg | 11 200 kg |
| DMC* | 8600 kg | 9300 kg | 10 200 kg | 11 000 kg |
| Ładowność konstrukcyjna* | 3400 kg | 4000 kg | 4500 kg | 5200 kg |
| Ładowność homologacyjna | - | - | - | - |
| Masa własna* | 5200 kg | 5300 kg | 5700 kg | 5800 kg |
| Obciążenie oka dyszla pionowe (max) | 2500 kg | 2500 kg | 2500 kg | 2500 kg |
| Pojemność skrzyni ładunkowej | 12 m3 | 14 m3 | 16 m3 | 18 m3 |
| Długość / Szerokość / Wysokość przestrzeni ładunkowej* | 4000 / 1920 / 1930 mm | 4000 / 1920 / 2130 mm | 4470 / 1920 / 2170 mm | 4470 / 1920 / 2370 mm |
| Wymiary gabarytowe bez nadstaw Długość / Szerokość / Wysokość* | 6290-6530* / 2350 / 2600 mm | 6290-6530* / 2350 / 2800 mm | 6760-7000* / 2350 / 2850 mm | 6760-7000* / 2350 / 3050 mm |
| Wysokość podłogi skrzyni od podłoża** | 520 mm | 520 mm | 520 mm | 520 mm |
| Wysokość załadunku | 2600 mm | 2800 mm | 2850 mm | 3050 mm |
| Ogumienie** | 445/45 R19.5 | 445/45 R19.5 | 445/45 R19.5 | 445/45 R19.5 |
| Zapotrzebowania mocy (min.) | 70-80 KM | 70-80 KM | 90-100 KM | 100-110 KM |


























































