Toyo

Mocna klasa średnia

Katalog ładowarek TOYO wraz z osprzętem

Moc: silnika 26 KMSzerokość: 1,32 mPrędkość: 24 km/hUdźwig: 1350 kg

Udźwig
1350 kg
Pojemność
1498 cm3
Napięcie
12 V

Zapytaj o cenę Prospekt PDF

Katalog ładowarek TOYO wraz z osprzętem w pracy
  • Chłodzenie wodą
  • Napęd hydrostatyczny

Technika i wyposażenie

Silnik kubota

Napęd hydrostatyczny pochohdzi od renomowanej włoskiej firmy Bondioli i Pavesi - lidera w dziedzinie napędów, jednego z liderów rynku. Wysokiej jakości osiowe pompy tłokowe Bondioli i Pavesi w połączeniu z najlepszymi silnikami Kubota gwarantują moc na wiele lat. Za pomocą przełącznika kołyskowego na joysticku można wybrać kierunek jazdy i wygodnie podnosić, opuszczać lub kierować w tym samym czasie. W ten sposób możliwa jest płynna obsługa ładowarki podczas pracy.

Ekologiczne normy spalin.

Silnik D1105 jest zgodny z normą emisyjną EPA Tier 4. Są to najbardziej rygorystyczne międzynarodowe przepisy dotyczące emisji w tej klasie. Seria 05 jest uznanym liderem w swojej klasie wydajności i jest wykorzystywana jako źródło zasilania przez wielu znanych producentów urządzeń przemysłowych. Model D1105 oferuje płynne przejście z Tier 2 do Tier 4, ponieważ ma te same kompaktowe wymiary i punkty montażowe, przy jedynie niewielkiej zmianie wydajności w porównaniu z Tier 4. Oryginalny system E-TVCS (Ecology-Three Vortex Combustion System) firmy Kubota został ulepszony. Przepływ powietrza do komory spalania i konstrukcja tłoka zostały zoptymalizowane w celu zmniejszenia emisji cząstek stałych (PM) w tej klasie silników o imponujące 50 % - co odpowiada tym samym rygorystycznym limitom emisji spalin, co w przypadku silników o mocy powyżej 37 kW (EPA Interim Tier 4).

Toyo 836 — Silnik KUBOTA
Hudraulika bucher

Hydrauliczny układ sterowania firmy Bucher Hydraulic gwarantuje długą żywotność i bezpieczną, bezawaryjną pracę.

Toyo 836 — Hudraulika BUCHER
Napęd hydrostatyczny BONDIOLI & PAVESI

Napęd hydrostatyczny pochohdzi od renomowanej włoskiej firmy Bondioli i Pavesi - lidera w dziedzinie napędów, jednego z liderów rynku. Wysokiej jakości osiowe pompy tłokowe Bondioli i Pavesi w połączeniu z najlepszymi silnikami Kubota gwarantują moc na wiele lat. Za pomocą przełącznika kołyskowego na joysticku można wybrać kierunek jazdy i wygodnie podnosić, opuszczać lub kierować w tym samym czasie. W ten sposób możliwa jest płynna obsługa ładowarki podczas pracy.

Toyo 836 — Napęd hydrostatyczny BONDIOLI & PAVESI
Filtry donaldson

Zastwowane w ładowarkach TOYO oczyszczacze powietrza FPG to gama dwustopniowych filtrów powietrza do silników RadialSeal™ do pracy w warunkach średniego i dużego zapylenia. Zaawansowana konstrukcja RadialSeal™ chroni sprzęt drogowy i terenowy w warunkach średniego zapylenia. Technologia RadialSeal™, gwarantuje niezawodne i solidne uszczelnienie oraz ułatwia serwisowanie. Filtr bezpieczeństwa chroni silnik podczas wymiany filtra w terenie. Wszystkie modele FPG mogą przyjąć filtry bezpieczeństwa. Filtry są łatwe w serwisowaniu. Czas serwisowania bez użycia narzędzi trwa 5 minut lub krócej. Dwustopniowa filtracja powietrza. Wbudowany styczny filtr wstępny przed filtrem pierwotnym usuwa do 85% przychodzącego pyłu. Dwustopniowa filtracja powietrza. Wbudowany styczny filtr wstępny przed filtrem pierwotnym usuwa do 85% przychodzącego pyłu. Łatwe do zapięcia zatrzaski utrzymują osłonę / pojemnik na kurz.

Toyo 836 — Filtry DONALDSON
Przegubowy układ kierowniczy

Dzięki mocnemu przegubowemu układowi kierowniczemu ładowarki mogą poruszać się w każdym terenie na 4 kołach, zachowując przy tym wyjątkową zwrotność i przyczepność. Przednia i tylna oś wahają się niezależnie od siebie. Zapewnia to optymalną trakcję i pozwala ładowarce bezproblemowo poruszać się po nierównym terenie bez żadnych problemów.

Toyo 836 — Przegubowy układ kierowniczy
Wielofunkcyjny joystick

Wszystkie ładowarki kołowe są standardowo wyposażone w wielofunkcyjny joystick z pozycją pływającą i blokadą przedniego ramienia. Modele 836,841, 850A i 851 są wyposażone w 2-biegowy napęd hydrostatyczny. Etap I: bieg roboczy, etap II: bieg jazdy.

Toyo 836 — Wielofunkcyjny joystick
Pedał hamulca

Wszystkie modele (z wyjątkiem 850A) są wyposażone w calowy pedał hamulca. Umożliwia to wyłączenie napędu hydrostatycznego nawet podczas pracy z osprzętem pod pełnym obciążeniem. Jest to również przydatne podczas załadunku i rozładunku. Nawet przy pełnym otwarciu przepustnicy można jechać bardzo wolno.

Toyo 836 — Pedał hamulca
Ergonomicznie miejsce pracy

Dużo miejsca na nogi do wygodnej pracy, i wygodny fotel kierowcy ze skórzanym obiciem. Wszystkie modele kabin są doskonałe wygłuszone i standardowo wyposażone w ogrzewanie, spryskiwacze przedniej szyby, oraz pełne oświetlenie przód i tył.

Toyo 836 — Ergonomicznie miejsce pracy
Wyposażenie standardowe
  • Hydrauliczne zabezpieczenie osprzętu
  • 3-cia funkcja hydrauliki w joysticku
  • Oświetlenie drogowe + halogeny
  • Zaczep tylny
  • Pełna rama kabiny z daszkiem
  • Lampa byskowa
  • Wbudowany obciążnik tylny
  • Mocowanie osprzętu - Euroramka
  • Łyżka + paleciak w komplecie
  • Fotel z pasami i podłokietnikiem
  • Koła - 31x15.5.50-15 szer. 1,32m
Dane techniczne
DANE PODSTAWOWE836
SilnikKUBOTA V1505-EU, Stage V
Liczba cylindrów4
Skrzynia biegów2 biegi Power Shift
Moc26 KM przy obrotach 2800
Pojemność silnika1498 cm3
Sterowanie przód/tyłJoistick
Przenoszenie napęduwał kardana
Prędkość0-24 KM/H
Akumulator60 Ah
Napięcie w instalacji elektrycznej12 V
Alternator60 A
Wysokość podnoszenia3,1 m
Waga ładowarki2280 kg
Udźwig maksymalny1350 kg
Hydraulika jazdy64 L /MIN. 380 bar
Hydraulika pracy45 L / MIN 180 bar
WYMIARY ŁADOWARKI836
DŁUGOŚĆ Z ŁYŻKĄ4.360 mm
DŁUGOŚC BEZ ŁYŻKI3.440 mm
ROZTAW OSI1.600 mm
WYSOKOŚĆ2.225 mm
WYSOKOŚĆ DO SIEDZENIA1.165 mm
MAX.SZER. ROBOCZA1.320 mm
ROZTAW KÓŁ795 mm
PRZEŚWIT250 mm
ZEWN. PROMIEŃ SKRĘTU2.597 mm
WEWN. PROMIEŃ SKRĘTU1.450 mm
KĄT SKRĘTU45 ˚